Hovory (nejen) z Bruselu: Největším problémem Chorvatska je, že není v Schengenu. Lidé musí hodiny čekat v kolonách, říká Jakovčić

Tentokrát jsme při natáčení rozhovorů s poslanci Evropského parlamentu opustili belgickou metropoli a zavítali ke Středozemnímu moři na chorvatský poloostrov Istrii. Právě tam jsme se setkali s Ivanem Jakovčićem, členem frakce ALDE, jenž stál dvanáct let v čele Istrie. Co je největším problémem jednoho ze států bývalé Jugoslávie? 

Sezóna letních dovolených je v plném proudu a Češi ve velkém vyráží i do své vůbec nejoblíbenější dovolenkové destinace. Ročně do Chorvatska zavítá až milion českých turistů, láká je zde moře, příroda, ale i atraktivní ceny. Jedním z dalších důvodů je rovněž fakt, že se dá do Chorvatska dojet autem. “Vídeň, Praha, Brno, Milán - všechna tato města jsou od Chorvatska vzdálena kolem pěti, šesti nebo sedmi stovek kilometrů. To znamená, že se to dá autem v pohodě dojet,” řekl v rozhovoru s Pavlem Telička chorvatský europoslanec Ivan Jakovčić. 

A jaké jsou v současné době největší výzvy Chorvatska? “Myslím si, že je v současné době největším problémem Chorvatska to, že není v Schengenském prostoru,” vysvětlil Jakovčić, “tato země žije hlavně z turismu. A turisté přijíždí obvykle auty, a to především na Istrijský poloostrov. Takže musíme neustále řešit dlouhé kolony na hranicích.” A bohužel se nejedná jen o problém Chorvatů, ale také o problém dalších občanů Evropské unie, kteří se na dovolenou na Istrii vypraví. “Člověk nemá asi zrovna dobrou náladu, když musí strávit v koloně třeba dvě hodiny,” dodává bývalý istrijský župan. 

Chorvatsko by podle Jakovčiće mělo být na vstup do Schengenu připraveno již na jaře příštího roku. Obává se však, že nezíská souhlas od Rady dříve než během roku, dvou. “Chorvatsko bude příští rok připravené, pak bude na řadě Evropská unie, aby jeho vstup schválila,” uvedl během rozhovoru Telička, “to může být výzvou i pro Česko, české hlasy a české turisty, abychom v tomto směru uvnitř unie odvedli určitou práci ve prospěch Chorvatska.” 

Celý rozhovor naleznete ve videu níže. 

Sdílet